Eldsneytisnotkun og útblástur (CO2)

Hér fyrir neðan má sjá tölur yfir eldsneytisnotkun og útblástur(losun koldíoxíðs) hjá einstökum bílum frá Toyota.

GerðVélSkiptingCO2Eldsneyti
Útfærsla(g/km)(l/100 km)
iQ1,0 bensínB.sk. - 3 dyra994,3
iQ1,0 bensínCVT - 3 dyra1104,7
iQ1,4 D4DB.sk. - 3 dyra1044,0
Aygo1,0B.sk - 5 dyra1064,5
Yaris1,0 bensínB.sk. - 3 og 5 dyra1185,0
Yaris1,33 bensínB.sk. - 5 dyra1195,1
Yaris1,33 bensínMM - 5 dyra1195,1
Yaris1,4 D4DB.sk. - 5 dyra1094,1
Yaris1,4 D4DMM - 5 dyra1104,2
Urban Cruiser1,33B.sk. - 5 dyra1295,5
Urban Cruiser1,4 D4DB.sk. - 5 dyra1304,9
Auris1,33 bensínB.sk. - 5 dyra1356,0
Auris1,6 bensínB.sk. - 5 dyra1526,6
Auris1,6 bensínSj.sk. - 5 dyra1667,1
Auris1,4 D4DB.sk. - 5 dyra1144,3
Auris1,4 D4DMM - 5 dyra1294,9
Corolla1,33 bensínB.sk. - 5 dyra1365,8
Corolla1,6 bensínB.sk. - 5 dyra1636,9
Corolla1,6 bensínSj.sk. - 5 dyra1696,7
Verso1,6B.sk. - 5 dyra1586,7
Verso1,8B.sk. - 5 dyra1626,9
Verso1,8CVT - 5 dyra1647,0
Verso2,0 D4DB.sk. - 5 dyra1465,6
Verso2,0 D4DSj.sk. - 5 dyra1786,8
Avensis1,8 bensínB.sk. - Sedan1546,5
Avensis1,8 bensínCVT - Sedan1576,7
Avensis2,0 bensínCVT - Sedan1647,0
Avensis2,0 D4DB.sk - Sedan1395,4
Avensis1,8 bensínB.sk. - Wagon1556,5
Avensis1,8 bensínCVT - Wagon1586,5
Avensis2,0 bensínCVT - Wagon1657,0
Avensis2,2 D4DSj.sk. - Wagon1405,4
Avensis2,2 D4DSj.sk. - Wagon1696,6
Prius1,8 HybridCVT - Sedan924,0
Rav42,0 bensínB.sk. - 4x41787,6
Rav42,0 bensínCVT - 4x41777,5
Rav42,2 D4DB.sk. - 4x41596,0
Rav42,2 D4DSj.sk. - 4x41897,2
Land Cruiser3,0 D4DB.sk. - 4x42178,1
Land Cruiser3,0 D4DSj.sk. - 4x42138,2
Land Cruiser4,0 bensínSj.sk. - 4x425610,8
Land Cruiser 2004,7 bensínSj.sk - 4x434014,4
Land Cruiser 2004,5 D4DSj.sk. - 4x427010,3
Hilux3,0 D4DB.sk. - D/C2198,3
Hilux3,0 D4DSj.sk. - D/C2369,4
Hilux2,5 D4DB.sk. - E/C1977,5
Hiace2,5 D4DB.sk. - Langur2469,3
Hiace2,5 D4DB.sk. - Stuttur2469,3


Yfirlit yfir eldsneytisnotkun og losun koldíoxíðs með upplýsingum fyrir allar nýjar gerðir fólksbíla er fáanlegt á öllum sölustöðum án endurgjalds.

Auk sparneytni vélarinnar eru það aðrir þættir sem ekki eru tæknilegs eðlis, eins og aksturslag hvers og eins, sem eiga stóran hlut í eldsneytisnotkun bifreiðarinnar og losun hennar á koldíoxíði.

Senda á
Prentað þann 4. febrúar 2012