Skyggðar rúður draga úr UV geislum sólarinnar inn í farþegarýmið en tryggja samt fullkomna sýn. <br /><br /> *Í boði á Double Cab
<p>Nýtt krómgrill að framan eykur á stílhreinar línur Hilux og gerir bílinn stæðilegri.</p>
Kraftmikil aðalljósin halda Hilux á réttri braut hvort sem er á upplýstum vegum eða óupplýstum slóðum. <br /><br /> Glær stefnuljós og litaðar perur gera framendann nútímalegri.
Stílhreinar 15" álfelgur með einstökum örmum eru staðalbúnaður á SR útfærslu.
Hilux hefur mikla hleðslugetur í leik og starfi. <br /><br /> Fjórhjóladrifinn Double Cab hefur t.d. hámarkshleðslugetu uppá 955 kg og lengd á palli er 1547 mm*. <br /><br /> *mælt í gólfhæð
Hilux er stórt og mikið ökutæki þannig að stigbretti auðvelda aðgengi fyrir ökumann og farþega. <br /><br />
<p>Þægindi í fyrsta sæti í Hilux. <br /><br /> Loftkælingin heldur kjörhitastigi í farþegarýminu og er að fullu sjálfvirk á Double Cab en handstýrð á Extra Cab.</p>
<p>Hágæða leðurklætt stýri er staðalbúnaður og einnig er stjórnbúnaður á stýrinu fyrir hljómtækin á Double Cab.</p>
<p>Optitron akstursmælar eru skýrari, minnka þreytu í augum og bæta einbeitinguna. <br /><br /> Stök LED ljós lýsa upp hverja tölu og nál fyrir framúrskarandi aflestur, hver sem birtuskilyrðin eru.</p>
<p>Endingargóð, glitrandi krómáferð gefur hurðarhúnum í innanrýminu fágað yfirbragð og mynda heild með krómuðu hurðarhúnunum að utanverðu.</p>
<p>Taktu þreytuna úr löngum ferðalögum með hraðastillinum, þú stillir hraðastillinn á auðveldan hátt með hnappi í stýrinu. Einungis í boði í Double Cab með 3,0 lítra vél.</p>
<p>Limited Slip Differential (LSD) í Hilux dreifir nauðsynlegu snúningsvægi á milli vinstri og hægri hjólanna, sem eykur stöðugleika í beygjum og við slæmar aðstæður.</p>
<p>Sjálfvirkar driflokur (ADD) í Hilux aftengja sjálfkrafa framhjólin þegar skipt er á milli fjórhjóladrifs og framdrifs á fullri ferð, sem bætir eldsneytisnýtingu verulega.</p>
<p>Ný tveggja spyrnu snerilfjöðrun Toyota veitir einstaka vörn gegn höggum á ferð meðan hefðbundnar blaðfjaðrir í aftari fjaðurbúnaði viðhalda frábærri burðar- og viðbragðsgetu í torfærum.</p>
<p>Hilux er svo sannarlega sterkbyggður. Há burðargrindin er byggð á harðgerðum stigaundirvagni og getur staðist allar kröfur. <br /><br /> TOP-grindin (Toyota Outstanding Performance) er með styrkt gírkassa-samskeyti sem auka á þol undirgrindarinnar og bætir þann heildarstyrk sem Hilux er þekktur fyrir.</p>
Með fjórhjóladrifi skilar 2,5 lítra D-4D 120 vélin ótrúlegu 325 Nm afli við aðeins 2000 sn./mín. og fer létt með jafnvel þyngsta farm. <br /><br /> Dráttargetan er heil 2250 kg. <br /><br /> Hámarks afköstum er skilað en útblástur er í lágmarki. <br /><br /> „Common-rail“ dísiltækni hámarkar eldsneytisnýtingu um leið og þaggað er í bruna með nákvæmu forskotskerfi. <br /><br /> Niðurstaðan er silkimjúk afköst sem gera Hilux að ökutæki sem unun er að keyra hvaða vegalengd sem er hvort sem er í starfi eða leik.
Þriggja lítra D-4D 170 vélin hefur 343 Nm tog við 1400-3200 sn./mín. (5 bsk.) og 360 Nm við 1400-3200 (5 ssk.) með 2250 kg dráttargetu. <br /><br /> Eins og með 2,5 lítra vélina þá eru afköstin tryggð þó að útblásturinn sé lágmarkaður. <br /><br /> „Common-rail“ dísiltækni hámarkar eldsneytisnýtingu um leið og þaggað er í bruna með nákvæmu forskotskerfi. <br /><br /> Þriggja lítra Hilux er fyrirhafnarlaust að aka jafnt langar ferðir sem stuttar.
SRS-loftpúðar fyrir ökumann og farþega eru í framsæti, einnig eru til viðbótar í 3,0 lítra Hilux Double Cab hliðarpúðar og loftpúðagardínur.
Jafnvel við verstu aðstæður heldur Hilux veginum framundan upplýstum, þökk sé hreinsibúnaði á aðalljósum.
Þrýstiminnkunarloki með hleðslunema (LSPV) er hönnun frá Toyota sem hámarkar hemlun í beinu hlutfalli við farmþunga, með því að auka hemlunarþrýsting þegar farmþunginn er mikill.
<p>GOA-yfirbyggingin (Global Outstanding Assessment) ver þá sem í bílnum sitja ef bíllinn lendir í árekstri. <br /><br /> Hún er hönnuð til að taka við höggum og dreifa þeim jafnt um allan bílinn. <br /></p>
Hilux hefur skapað sér verðskuldað orðspor sem kraftmikill bíll. Hann kemst án vandræða um hvaða veg sem er, sama hve erfiðar aðstæðurnar eru. Það þýðir þó ekki að þægindi hafi vikið fyrir notagildi. Hilux hentar jafn vel í borgarumhverfi.
Láttu reyna á'ann
