Með nýju formaðara útliti hefur Corolla skapað sér sérstöðu með nákvæmni í smáatriðum eins og stílhreinum innfelldum endurskinsflötum.
Afturljós með tærum glerlinsum skila skýrri birtu. Tækni Toyota ábyrgist að þú sést alltaf, í hvaða veðri sem er.
Með 16 tommu, 10 arma álfelgum* Corollu, ein af fjórum nýjum gerðum hönnunar Toyota. <br /><br /> *Einungis fáanlegt í Sol útgáfu
Lykillausa aðgengið er hannað til þess að opna bílinn og ræsa hann fumlaust með fjarstýrðum lykli sem þarf ekki að taka úr veskinu eða vasanum. Til að taka dyrnar úr lás þarf einfaldlega að taka í hurðarhúninn.
Sjálfvirku ljósin skynja þegar birtan er lítil og kvikna um leið og þú þarft á þeim að halda. Fyrir betra skyggni er hægt að velja um aðalljós(HID) með sjálfvirkri hæðarstillingu og þurrkum.* <br /><br /> *Aðeins fáanlegt í Sol útgáfu
Í hönnun Corollu er lögð mikil áhersla á rými, og útkoman er farþegarými með léttu yfirbragði sem er ánægjulegt að ferðast í. Sem dæmi veldur snjöll, slétt gólfhönnunin að aftan því að fótarými í aftursæti er það besta í þessum flokki. Þetta gerir aftursætin hentug fyrir farþega til að slaka á. <br /><br /> Loftaflsfræðileg lögun Corollu eykur ekki einungis á eldsneytissparnað heldur skapar hún friðsælt innanrými, án utanaðkomandi hávaða. Vönduð hljóðeinangrunin hjálpar við að gera Corollu að friðsælasta bílnum í sínum flokki.
Corolla færir þér snjalla hönnun í hverju smáatriði, til dæmis stóra tvöfalda hanskahólfið. Geymdu kort, handbækur og pappíra aðskilda frá sólgleraugum, handþurrkum og öðrum ferða hlutum. Mjög hagkvæmt.
Aftan við stýrið eru hinir vel sýnilegu Optitron-mælar. Þeir veita allar upplýsingar sem þú þarft, þ.m.t. rauntíma- og meðal eldsneytisupplýsingar ásamt vísi sem sýnir gírskiptingar og auðveldar þér að ná fram enn betri umhverfisstjórnun.
Vinnur með lykillausa aðgenginu til að auðvelda þér lífið; þú ræsir og drepur á bílnum einfaldlega með því að ýta á hnapp*. Lykillin geymist í vasanum þínum eða handtösku. <br /><br /> *Einungis staðalbúnaður í Sol
Þægilegur fyrir farþega þína, og líka fyrir þig: Sambyggður glasahaldarinn í niðurfellanlega armpúðanum getur komið í veg fyrir að hellist niður á ferðalögum.
Leðurklætt*, fjórstillanlegt stýrishjólið er með lúxusviðkomu og bættu öryggi og hægðarauka sem felst í stjórnborði fyrir hljómtæki í stýrinu í þægilegri fjarlægð frá þumlunum. Hraðastillir inniheldur stillanlegan hraðatakmarkara**. <br /><br /> *Staðalbúnaður í Luna og Sol. <br /><br /> **Staðalbúnaður í Sol. Aukabúnaður í Luna. Hraðatakmarkari ekki fáanlegur í MM (Luna og Sol).
<p>Undir loftræstistjórntækjunum í hreinum línum miðstokksins er samhæfður útvarp/geislaspilari með MP3 og WMA stuðningi. Miðhólf með pláss fyrir 13 geisladiska og hægt er að velja um tengi sem tengir iPodinn þinn við 6 hátalara hljómkerfi Corollu. Þú getur stjórnað bæði iPodinum og símanum með stjórntækjunum í stýrinu.* <br /><br /> *Staðalbúnaður í Luna og Sol.</p>
<p>Tvær útgáfur eru í boði: Beinskipting og MultiMode gírskipting. Nýjung í Corollu eru gírskiptiflipar til að stjórna MM-skiptingunni. Hægt er að velja um fjörugar gírskipanir sem svara á augabragði eða afslappaðan, fumlausan akstur. <br /><br /> N = neutral. <br /> E = Sjálfskipting: skiptingar eru framkvæmdar fyrir ökumann. <br /> Es = Sportskipting: sjálfskipting miðuð að sportlegum afköstum. <br /> M = Beinskipting: skipt með því að færa gírstöngina milli '+' og '-'. Eða skipt með flipunum hægri (+) eða vinstri (-).</p>
Corolla býður uppá viljuga fimm-gíra beinskiptingu. Sex-gíra beinskipting er fáanleg eingöngu með 2.0 lítra D-4D útgáfunni til að ná sem mestu út úr afköstum vélarinnar.
VVT-i tæknin (Variable Valve Timing with intelligence) bregst við aksturslagi þínu með því að rafstýra tímasetningu opnunar sogventilsins svo að hún verði eins og best verður á kosið. Með því hámarkar hún afköst vélarinnar á meðan hún dregur úr eldsneytiseyðslu og útblæstri. <br /> Veldu úr 2 VVT-i vélum: endurbætta 1.4 eða 1.6 lítra Dual VVT-i bensín. <br /><br /> Einnig fáanlegar: snörpu 1.4 eða 2.0 lítra D-4D dísil vélarnar með snöggt viðbragð og skemmtileg afköst, frábæra eldsneytisnýtingu og síðast en ekki síst lítinn útblástur koltvísýrings.
Bætt fjöðrun að framan og aftan eykur á frábæra aksturseiginleika, stöðugleika og þægindi við akstur. Þú ert við stjórn
Tvær útgáfur eru í boði: Beinskipting og MultiMode gírskipting. Nýjung í Corollu eru gírskiptiflipar til að stjórna MM-skiptingunni. Hægt er að velja um fjörugar gírskipanir sem svara á augabragði eða afslappaðan, fumlausan akstur. <br /><br /> N = neutral. <br /> E = Sjálfskipting: skiptingar eru framkvæmdar fyrir ökumann. <br /> Es = Sportskipting: sjálfskipting miðuð að sportlegum afköstum. <br /> M = Beinskipting: skipt með því að færa gírstöngina milli '+' og '-'. Eða skipt með flipunum hægri (+) eða vinstri (-).
MICS(Minimum Intrusion Cabin System)-kerfi Corollu, sérlega höggþolið farþegarými, veitir einstaklega góða vörn ef bíllinn lendir í hliðarárekstri.
Við árekstur að framan dregst stýrishjólið frá ökumanni og dregur þannig úr alvarlegum slysum.
Framsætin eru hönnuð þannig að þau draga úr hættu á sveifluáverkum á hálsi (WIL) ef þú lendir í aftanákeyrslu á litlum hraða.
Auk loftpúða að framanverðu, hliðarloftpúða og loftpúðatjalda fær ökumaður Corolla aukna vernd gegn meiðslum af völdum stýrissúlu með hnéloftpúða sem blæs út undan aðalmælaborðinu.
ABS-hemlum Corollu fylgir hemlajöfnun (EBD) til að tryggja lipurð og gott jafnvægi þegar hemlað er á miklum hraða, meira að segja í beygjum. <br /><br /> Fáguð stöðugleikastýring (VSC) er einnig fáanleg: Kerfið grípur inn í þegar hætta er á að bifreiðin taki að rása og réttir hana af með því að hemla sjálfkrafa á réttu hjóli. Um leið skynjar hemlunarhjálpin (BA) þegar nauðhemlað er og virkjar meira afl þegar hemlafetillinn er snertur.
Corolla hefur verið endurhönnuð og endurskilgreind sem fólksbíll sem sker sig úr. Hún er byggð á nýjum og betri undirvagni og sameinar hefðbundna styrkleika Corolla - verðgildi, virðuleg útlitssérkenni og góð afköst - enn betri aksturseiginleikum, hámarksþægindum og gæðum. Velkomin(n) í nýja bílinn þinn.
